[填海是指將原本的水域或海岸線轉換為陸地。對於山巒起伏、平地稀少的沿海都會,填海是一個為城市發展創造平整土地的有效手段。許多沿海城市,如東京、香港、澳門、新加坡、深圳和天津等,都採用此方法製造平地。有些機場,例如日本的關西國際機場,甚至完全是由填海而建,包括與陸地相連的聯外道路。
自13世紀以來,荷蘭就大規模地圍海填海,如今20%的荷蘭領土是人工填海造出。弗萊福蘭省的所有土地幾乎都是填海區域,因此有「上帝造海,荷人造陸」之稱。


1981年,摩納哥開始填海造陸,建造了豐維埃耶新城,獲得0.22平方公里的土地,國家領土擴大了12%。
日本在填海方面有著悠久的歷史。早在11世紀,平清盛將軍就在神户填海興建了人工碼頭。17世紀時,江户幕府將軍也在東京灣進行了大規模的填海造地。二戰後,隨著人口增長和土地需求激增,大規模填海造地的情況更加普遍。從1945年到1975年,日本政府填造了11.8萬公頃的土地,包括機場、港口和一些新開發區(如御台場)。
仁川國際機場所在地原本是兩個島,擴建機場後填海連成一個島。
自1965年建國以來,新加坡已填造了100多平方公里的土地,樟宜國際機場、工業區裕廊島和濱海灣等都是填海而建的。
香港開埠後,首次將興建皇后大道的砂石推入大海,接著持續填海造地,百年來填海面積已達67平方公里,約佔香港總面積的6%。截至2019年9月,香港政府最近的大型填海工程是明日大嶼計畫,也是香港有史以來最昂貴的基建,估計造價至少6,240億元,施工期長達13年。許多環保團體和市民對此表示不滿,引發民主派等派別在香港立法會提出抗議。]
國家/地區 | 填海面積 (平方公里) | 填海後佔比 | 知名填海成果 |
---|---|---|---|
日本 | 11.8萬 | 未知 | 東京灣填海區、御台場 |
新加坡 | 100+ | 未知 | 樟宜國際機場、裕廊島 |
荷蘭 | 未知 | 20% | 弗萊福蘭省 |
摩納哥 | 0.22 | 12% | 豐維埃耶新城 |
香港 | 67 | 6% | 明日大嶼計畫 |
填海的好處
填海能為人類社會帶來眾多好處,包括增加土地面積、改善環境、促進經濟發展等。
增加土地面積
填海能有效增加可用土地面積,解決沿海地區人口稠密、土地資源匱乏的問題。例如,荷蘭、日本等國家都通過填海擴大領土,緩解了土地不足的矛盾。
改善環境
填海可以改善沿海環境,保護生態系統。通過填海造陸,可以營造新的濕地和生物棲息地,提高生物多樣性。此外,填海還能防止海水倒灌,降低沿海地區的洪水風險。
促進經濟發展
填海能帶來經濟發展的機會。填海造陸可提供新的投資場所,促進房地產、旅遊、航運等行業的發展。此外,填海能擴建港口和機場,提升物流和運輸能力,拉動經濟增長。
填海的具體好處
以下表格總結了填海的具體好處:
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填海- 維基百科,自由的百科全書
填海_百度百科
好處 | 具體説明 |
---|---|
增加土地面積 | 擴大可用土地,緩解土地資源匱乏 |
改善環境 | 營造濕地和生物棲息地,保護生態系統 |
促進經濟發展 | 提供投資場所,拉動產業發展 |
緩解洪水風險 | 防止海水倒灌,降低沿海地區洪水風險 |
擴建港口和機場 | 提升物流和運輸能力,促進貿易和貨物運輸 |
創造旅遊景點 | 填海造陸可打造新的旅遊目的地 |
減輕人口壓力 | 沿海地區新增土地可緩解人口稠密問題 |
提升國家實力 | 擴大領土,提高國家綜合實力 |